• Quentin Leplat et moi allons mettre en place le 3 et le 10 décembre, 2 journées dédiées sur l'optimisation de la performance. 1 journée à Cournon d'Auvergne et 1 journée à Saint-Etienne. Le programme n'est pas encore totalement établi mais il sera proposé à des tarifs avantageux : test PMA avec votre vélo, étude posturale, atelier renforcement musculaire (gratuit), vente de matériel et de produits diététiques avec conseils, bilan nutritionnel...Une journée consacrée à tout ce qui touche à la performance, à des élements auxquels on ne pense pas toujours...

    Je vous donnerai plus d'informations d'ici là. Il faudra certainement prendre rdv pour une bonne gestion de la journée. N'hésitez pas à visiter régulièrement la page "Actualités" de VeloPuissance (bouton sur la gauche de l'écran) : ICI


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  • Après ma chute, j'ai du mal à récupérer les bonnes jambes. Après un passage chez l'ostéopathe, je n'étais pas au mieux à la course de St Symphorien/Coise. J'ai une douleur persistante dans le genou, pas d'ordre tendineuse, mais plutôt traumatique.

    Le CR4C compte un nouveau Champion de France depuis samedi dernier, en la personne de Romain Faussurier, un junior du Pôle Espoir. Félicitations à lui ! Un futur super bon j'espère.

    Au programme maintenant, le Tour Loire Pilat, organisé par Jacques Dumortier. J'espère avoir retrouvé tous mes moyens. Les routes empruntés sont celles où je m'entraîne à longueur d'année. C'est certainement un avantage.

    Ensuite, je ferais une compétition internationale sur piste avec Vivien Brisse à Zurich. Au programme élimination par équipe, course aux points, américaine, tour lancé...

    Dans la foulée, je descends dans le Sud pour courir les 4 Jours des As, aux alentours d'Aix-En-Provence.

    Sinon, au rayon nouveautés chez VELOPUISSANCE.COM, j'ai réceptionné les tenues VELOPUISSANCE. Du textile haut de gamme comme j'aime, avec peau de chamois ergonomique, coutures plates, fermeture intégrale, tissus aéré, 4 poches dont 1 avec fermeture, etc. Un look agressif sur des tons rouges, blancs et noirs. Edition limitée "Le vélo c'est rigolo..." 

     A venir découvrir en boutique ou très bientôt sur le site internet www.velopuissance.com


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  • C'était la 1ère fois que je prenait part à la Mi-Août en Bretagne (anciennement Mi-Août Bretonne). Je courais sous les couleurs de l'Equipe de France piste. Cela ne m'était pas arrivé depuis 2008 ! Le staff a été au top, au petit soin.

    La 1ère étape j'arrive dans un gros peloton à 8 min de la victoire. Sous la pluie fine. Pas top comme entrée en matière ! 170 km de course, cela fait un moment que je ne l'avais pas fait (prépa piste, France piste, vacances...) il faut remonter au mois de juin. Le soir le massage m'a fait grand bien !

    Avant la 2ème étape, j'avais prémédité de faire la course à bloc au début pour tenter de m'échapper. C'est parti à fond et nous nous retrouvons à 4 devant (puis plus qu'à 3 puisqu'un de nous a chuté sur les routes rendues glissantes par la pluie du matin...). Nous allons prendre jusqu'à 10'50 d'avance sur le peloton ! Notre avance a diminué au fil du temps, mais nous sommes restés 155 km en tête. J'en ai profité pour marquer des points pour le maillot de meilleur grimpeur que j'endosse le soir même. Sur la fin, j'ai craqué, vidé par ma journée à l'avant.

    La 3ème étape sous le déluge. Pluie dès le départ sans discontinuer, des chutes dans toutes les descentes. Au km 60, je chute en compagnie de 20 autres coureurs. Sur le coup, j'ai tapé fort le coude (sur un nerf sûrement) et je suis resté au sol. Mon vélo a un peu morflé (cocottes, selle). Je ne suis pas reparti. Je suis couvert d'hématomes sur le côté droit mais pas de plaies importantes.

    Mi-Août en Bretagne mitigée pour moi. Parcours pas à la hauteur de l'évènement selon moi (trop dangereux, pas d'étape pour rouleurs sprinteurs) et le fait que les étapes se déroulent en circuit (80 km en ligne puis 100 km sur le même circuit de 10 km...) rend la course très très monotone et pénible pour les coureurs.

     


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  • J'ai passé une dernière semaine assez difficile avec 3 abandons successifs...Quand les jambes ne répondent pas, le vélo c'est vraiment très dur...

    Hier, comme par miracle, les sensations est excellentes. Je sors avec une douzaine de coureurs pendant un bon moment avant qu'un groupe ne nous rejoigne. A 25 tours de l'arrivée, j'attaque et nous nous retrouvons 2 devant (avec F. Teghillo). Alors qu'il reste 1 tour et demi, je sors seul pour remporter ma 8ème victoire de la saison. Aymeric Brunet du CR4C termine 3ème.

    La venue de Thomas Voeckler a drainé beaucoup de plublic tout au long du circuit.

    Classement ici

    Place à la Mi-Aout Bretonne...

    (Photo leprogres.fr, Pierre Charmet)


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  • Un petit billet d'humeur en ce mois d'août, après une bonne partie de saison déjà achevée, durant laquelle j'ai remarqué des dysfonctionnements divers et variés...Allez rien de grave quand même ! 

    - STOP aux contre-la-montre/équipe dans une longue bosse ou un col : ce genre de circuit ne favorise en rien l'essence même du CLM/équipe, c'est à dire la fluidité et la cohésion de groupe. Cela ressemble à un CLM individuel. Parfois, le vélo spécifique avec les prolongateurs ne sont pas de mise. OUI à un circuit plat à vallonné qui favorise les hommes forts et la technique du CLM/équipe

    - STOP aux retours des courses sans être douché ! J'en avais déjà parlé ici même il y a quelques mois. Je trouve cela inadmissible. Quel sportif accepterait de faire 6 heures de voiture ou camion en baignant dans sa transpiration...? OUI à l'ouverture de douches d'un stade à proximité, ou d'un gymnase...Toutes les municipalités en sont équipées !

    - STOP aux petites routes de chèvres lors des Coupe de France LOOK DN1. Avec 180 coureurs au départ, la compétition devient une vraie loterie, une vraie boucherie avec les chutes à gogo. Idem pour les lignes d'arrivée : merci d'éviter de les placer 200 m après un virage à angle droit quand il y a la place de les tracer 300 m plus loin. Faire prendre des risques aux coureurs n'est pas un jeu ! OUI aux arrivées sans encombres !

    - STOP aux invitations des équipes DN2 dans les manches de Coupe de France DN1. Non seulement, ces coureurs nous piquent des points pour le classement de la CDF, mais cela fausse également la course puisqu'ils n'ont pas le même enjeu que nous. Et puis, si nous étions 25 coureurs de moins au départ, qui sais s'il n'y aurait pas moins de chutes...OUI à une Coupe de France exclusivement réservée aux équipes DN1 !

    - STOP aux porte-bidons qui laissent échapper les bidons à chaque "nid de poule" ou dos d'âne ! Je ne comprends pas encore que cela existe encore ! Les bidons à terre deviennent de véritables obstacles roulant qui peuvent entraîner une chute.

    - STOP aux courses sans WC à proximité du départ !

    - STOP aux hébergements macabres lors des courses par étape. Déjà vu : 6 coureurs dans une chambre d'internat, les équipes entassées dans un lycée, du bruit jusqu'à minuit, des portes qui claquent... Quid de la récupération et du confort du coureur ? OUI à des hébergements calmes et limités à 3 coureurs par chambre.

    - STOP aux maillots de leader taille L ou XL ! Aucun coureur (ou presque) ne prend un parachute pour courir ! OUI aux tailles S ou M grand maximum ! Gain en aérodynamisme, confort et esthétisme !

    A part ça, tout va bien ! Vive le vélo !


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