• L'heure est au développement des qualités aérobies mais pas seulement, il est bon également une fois que les fondations ont été posées de travailler en intensité afin de préparer les premières échéances et d'éviter un sur-entrainement dû à des trop grosses charges de travail en foncier.
    Je m'entraine depuis 1 an avec un capteur de puissance Powertap, un gros moyeu sur la roue arrière qui donne plein de données intéressantes à exploiter. Le cardio-fréquence-mètre sera dans quelques années mis aux oubliettes...car pas assez précis. En effet les pulsations varient tellement en fonction de la t°, de la forme du moment, de la fatigue, de la digestion...
    La courbe ci-dessus montre un travail au seuil réalisé sur home-trainer. L'effort est très qualitatif et réalisé à une intensité très ciblée.
     
    Cette semaine écoulée n'a pas été assez bonne pour rouler, du coup j'ai été faire des séances de raquettes au Bessat et j'ai complété par du home-trainer avec des séances spécifiques.
    Dimanche prochain, je serais sur la piste de Genève pour le match Franco-Suisse. Ce sera un très bon exercice pour le rythme.

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  • Le vélo fait peur aux parents, en témoigne la diminution des jeunes licenciés à la FFC. En cause le dopage, certes, mais pas seulement. La route s'avère périlleuse et piégée de mauvaises surprises. Nous ne pesons pas lourd face aux automobilistes.
     
    Comment cohabiter avec les voitures et ces conducteurs de plus en plus agressifs ?
    Respecter les cyclistes, ce n'est apparemment pas prévu dans les bonnes résolutions de l'année 2009. Chaque année, les violences routières se multiplient et nous, cyclistes, sommes de plus en plus en dangers.
    Dernièrement, un jeune conducteur venant en face de nous, à fond de cale, ivre, perd le contrôle de son véhicule et va taper dans le fossé 50 m derrière nous. C'était moins une. 
    Il y a 3 jours, un conducteur nous serre, nous insulte et descend même pour se battre.
    Un peu plus loin en arrière, un ami se fait percuter par une camionette, sans finalement que le conducteur ne soit inquiété par la justice.
    Et je ne compte plus les klaxons rageux après nous avoir dépasser, les inconscients qui nous frôlent en doublant, les insultes et les gestes moyennement catholiques...
     
     De plus, rien n'est fait pour les vélos et cela ne va pas en s'arrangeant avec le réaménagement urbain : les ilots centraux qui empêchent de nous doubler, les ronds points qui ralentissent le trafic, les pseudo pistes cyclables jamais entretenues (éclats de verre, branches, cailloux), les stationnements dangereux, les gens qui traversent sans regarder (et oui, nous ne faisons pas de bruit !), les gens qui s'engagent en croyant que nous n'allons pas vite, et j'en passe...
    Un tracteur roulant à 20 à l'heure n'agace pas tant les gens...
    L'avenir est il finalement comme on le dit dans la BMX ou sur les vélodromes ou la circulation se limite aux fondus du 2 roues ?
     
    Rappel de la loi :
     
    Article R431-7 du Code de la Route :
    Les conducteurs de cycles à deux roues sans remorque ni side-car ne doivent jamais rouler à plus de deux de front sur la chaussée. Ils doivent se mettre en file simple dès la chute du jour et dans tous les cas où les conditions de la circulation l'exigent, notamment lorsqu'un véhicule voulant les dépasser annonce son approche.
    Alors oui, nous occupons un petit morceau de la route, oui nous revendiquons une place attentionnée dans le trafic, oui nous faisons parfois des imprudences. Mais que sommes nous face à de la tôle lancée à 50 km/h et plus...Faut il attendre la mort d'autres cyclistes pour agir ?
     
     
     

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  • Je vous souhaite de joyeuses fêtes de fin d'année pleines de joie et de bonheur !
     
    Je vous souhaite de joyeuses fêtes de fin d'année pleines de joie et de bonheur !

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