• Les 8 jours de stage à Super Besse se terminent aujourd'hui, sous la pluie alors que les autres jours nous avons eu un temps très agréable. Les routes ici sont parfaites pour s'entraîner et les couleurs autour du Puy de Sancy sont sublimes pour les yeux. Entouré de mon staff rapproché (manager, entraîneur, mécano et soigneur), j'ai fait un travail de qualité dans une ambiance que j'aime, décontractée mais rigoureuse.

    Stage Super Besse

    A raison de 2 séances quotidiennes, nous avons bien travaillé. Les matins, nous sommes montés à l'aide du téléphérique à 1800m pour simuler des efforts haut perchés... Impression d'être sur le toit du monde... Les après-midis étaient consacrés à une sortie sur la route avec des efforts plus longs, voire des tests physiques. Vendredi, nous avons fait un passage à la piste du CREPS de Bourges pour une séance assez dure. L'occasion aussi de terminer les réglages au niveau de la position sur mon vélo. Voir la VIDEO.

    Au niveau diététique, on me demande souvent ma stratégie. Je mange normalement, de tout, avec plaisir, mais je mets l'accent sur les aliments qui favorisent une bonne récupération. J'ai la chance de pouvoir compter sur un partenaire diététique de choix, ERIC FAVRE Sport Nutrition Expert. L'entraînement en altitude a tendance à accentuer la déshydratation, il faut y veiller. Je consomme de la boisson énergétique à chaque sortie. L'eau pure ou le sirop ne suffisent pas pour se ré-hydrater. J'ai complémenté mon alimentation avec des capsules d'Oméga 3/6. Mon produit fétiche, c'est l'IRON O2 ORIGIN d'Eric Favre. Terminé 1 mois avant l'objectif, il permet d'augmenter les capacités physiques. Le produit est très complet en acides aminés et contient aussi du fer. J'en parle en détail sur le blog TROQUET DU CYCLISTE.

    A l'arrivée de ma sortie sur route, j'ai pris systématiquement 1 sachet de MYOPROGEN, riche en BCAA, minéraux, vitamines et plantes anti-oxydantes et anti-inflammatoires. C'est un complément très qualitatif que j'apprécie.

    Mon coach m'a programmé 2 jours de repos suite à ce stage avant d'attaquer 10 jours très intensifs (PMA). Sur des sorties courtes 80km maximum, je vais devoir me faire mal pour augmenter mes valeurs physiologiques. Initialement prévu aux 4 jours de As avec le Team Vulco, je ne serais finalement pas au départ. On a jugé qu'il était préférable que je sois à la maison pour m'entraîner en qualité et éviter tout risque de chute en course. Je participerai donc à 2 CLM dans la région auvergnate dans les 20 prochains jours.

    Retrouvez les différentes photos sur ma page Facebook consacrée au Record de France de l'Heure. 

    Merci à tous pour vos messages de soutien et d'encouragements ! @ bientôt !


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  • Me voici dans une phase de préparation de plus en plus spécifique pour mes 2 prochaines tentatives de Record de France de l'Heure...Mais où cela va avoir lieu ? Vous avez certainement vu circuler l'info, nous irons au Mexique, à AGUASCALIENTES. La piste est perchée à 1885m d'altitude et est très rapide. C'est une belle aventure qui se profile...

    Lien vers l'article de DIRECT-VELO.

    Lien vers l'article de CYCLISM'ACTU

    Préparation pour le Record de France de l'Heure

    J'ai fait quelques jours en altitude à Tignes 2100m. J'ai été rouler sur la route (Col de l'Iseran) mais la météo n'était pas très bonne. Je suis actuellement avec mon staff à Super Besse pour m'acclimater progressivement à l'altitude. Toute la semaine je ferais du bi-quotidien avec des intensités.

    Je vis de nouvelles expériences. Partagez les avec moi en me donnant un coup de pouce en participant à l'aventure : http://fr.sponsorise.me/fr/projet-record-de-france-de-l-heure-plus-vite Chaque donateur reçoit une contrepartie. 

    Retrouvez chaque jour un article sur ma préparation sur le site de mon coach Quentin Leplat sur www.velo2max.com

    A très bientôt !


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  • J'ai présenté mon nouveau vélo LOOK chez mon partenaire Cuisines SCHMIDT d'Andrézieux-Bouthéon (42). En plus du nouveau cadre LOOK L96 TT, j'ai fait quelques changements au niveau du cintre et des chaussures (à découvrir prochainement...). 

    Le stage sur la piste du CREPS de Bourges m'a permis de prendre les 1ères marques avec la nouvelle position. Pas toujours évident, je repars de zéro. Il faut refaire les gammes dans un 1er temps avant de chercher à rouler vite. Vous trouverez un compte-rendu complet de mes 2 jours de stage sur www.velo2max.com 

    Il reste encore quelques ajustements à faire pour que je me sente parfaitement bien et que je sois efficace durant 1 heure. Ce soir je vais sur la piste à Lyon pour valider quelques nouveaux petits réglages...

    Nouveau vélo LOOK, Stage piste et prochains RDV

     

    Nouveau vélo LOOK, Stage piste et prochains RDV

     

    La route me sert maintenant de terrain d'entraînement. En course, je m'applique à faire des efforts et lors des entraînements j'ai des rappels d'exercices spécifiques pour pouvoir tenir une puissance élevée et être fort. 

    J'ai vraiment beaucoup de chance d'être entouré d'un staff comme le mien. Ils sont à l'écoute, me donne confiance et sont bienveillants. La pratique d'un sport de haut-niveau est indissociable du travail des paramètres psychologiques. Ils seront une bonne dizaine autour de moi pour m'accompagner et décrocher le meilleur résultat final.

    La question de lieu de ma prochaine tentative revient très souvent. Nous l'annoncerons très prochainement, encore un peu de patience...


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