Je n'ai pas été très brillant pour cette 1ère manche de coupe de France. Mal placé au moment stratégique de la course, j'ai pris des cassures et je termine dans le 2ème peloton. Heureusement, Bastien Duculty termine 5ème et permet à l'équipe de marquer 52 points, ce qui nous place au 7ème rang du classement de la coupe de France.

Ce week-end, c'est la Vallée du Bédat. Retrouvez les informations et un direct de la course ici : http://www.veloracingnews.com/article-vallee-du-bedat-2014-informations-de-l-epreuve-et-engages-elites-dimanche-2-mars-2014-122677057.html

Pour information, mon vélo de service 2014 sera à vendre en fin d'année au prix de 2400€ (vélo neuf 5400€). Cadre BMC "Edition Limitée Philippe Gilbert", taille 50 (je mesure 1m77), équipé Ultégra di2, avec roues Mavic Ksyrium. Beaucoup d'accessoires seront neufs au moment de la vente puisque j'ai "tuné" mon vélo (pédalier, freins, cintre) Vous pouvez dès à présent le réserver en me contactant par mail : flamiraud@yahoo.fr . 

J'ai la chance de pouvoir compter sur plusieurs partenaires et sponsors qui me suivent et me soutiennent. 

Dernièrement, j'ai pu être équipé au niveau des chaussures et socquettes vélo par LAKE SHOES. J'avais fait le choix de cette marque l'an passé déjà et j'ai trouvé mon compte en terme de confort, ce qui à mon sens est le point n°1 que le cycliste doit rechercher. Bien sûr qu'il y a des marques telles que Sidi qui usent de grosses campagnes de pub et sponsorisent les coureurs pro. Les coureurs à pieds ont tout compris : c'est la chaussure qui doit s'adapter à la morphologie du pied du cycliste et non le contraire ! N'oublions pas que toute la force est transmise par la chaussure sur la pédale. J'ai trouvé mon bonheur avec les Lake car ils font des semelles 4 trous, compatibles avec les pédales Speedplay. Ainsi, je suis au plus près de l'axe de la pédale (8mm gagnés par rapport aux LOOK Kéo!). Enfin, ces chaussures sont thermoformables...

J'en profite pour remercier également mes autres partenaires pour 2014 : ROTOR, CASCO, MULEBAR, VELO2MAX, BV SPORT et MECACOTE

Ma saison "on the road" a débuté sur le GP de Carcès avec une 16ème place. La tension nerveuse dans les pelotons est toujours perceptible au crépuscule de la saison. A cette période, mon but est avant tout de rester droit sur le vélo en ne prenant aucun risque... Il n'a pas manqué grand chose pour que l'équipe remporte sa première victoire, puisque notre sprinteur estonien Martin Laas termine 2nd. Nous avons commencé à prendre quelques automatismes pour l'emmener au sprint mais nous sommes tombés sur un Maldonado (AVC Aix) très en forme en ce moment.

Après un petit tour de régénération en vélo le lundi, j'ai enchaîné avec 3 jours de courses à l'occasion des Boucles du Haut-Var. Je pensais être un peu plus en retard que cela, mais sur la route j'ai senti que les jambes répondaient assez bien : 23ème, 7ème et 11ème sur ces étapes. Les conditions météos ont été idéales, contrairement aux coureurs qui sont allés faire les Plages Vendéennes ou l'Essor Basque. Je pense que ça change un début de saison si on roule sous le sec : moins de risques de chutes, de tomber malade, moins de stress, meilleur moral. Au final, on use moins de cartouches et à l'échelle d'une saison, ça joue à coup sûr. L'équipe a bien fonctionné avec de belles places d'honneur. Face à l'équipe de l'Armée de Terre qui fait terreur en ce moment, nous n'avons pas été loin de gagner lors de le 3ème étape (2ème et 4ème). Nous avons malheureusement perdu 2 coureurs sur chute : M. Lemoine (clavicule) et N. Chadefaux (epanchement de synovie au genou et nombreuses contusions).

Ce week-end je suis partant pour la 1ère coupe de France DN1, le Souvenir GP Jean Masse. Moi qui ne suis pas forcément fan de ces épreuves, me voici à nouveau au départ. Mon rêve serait de remporter un jour une manche, mais je dois faire vite car il me reste plus beaucoup de jetons...