Ces 2 premières soirées m'ont mis les jambes autour du cou, puisqu'avec un braquet de 50x15, à plus de 53km/h de moyenne pour les américaines, ça fait de la cadence ! Il faut dire que cela fait 1 an que je n'avais pas roulé sur une piste en bois et que les sensations mettent toujours un peu de temps à revenir.

La journée du coureur se présente ainsi :

-compétition de 20h à 1h30 de matin, pendant laquelle on s'alimente en boisson et gels ou barres énergétiques. Les épreuves sont entrecoupées de spectacles, cela nous permet de récupérer. 

-douche + repas léger (sandwiches) juste après la fin des épreuves. Le mécanicien descend les vélos au box (un vestiaire atribué à chaque coureur ou à une paire) sous la piste et dégonfle les boyaux. 

-coucher vers 2h30 du matin. On ne sort pas de boîte de nuit pourtant LOL.

-lever vers 10h30-11h. Repas léger à midi.

-décongestion musculaire à la piste vers 16h. 20' à 35' pour délier les jambes avec un braquet d'échauffement (50x16 en général). Certains se font ensuite masser les jambes.

-repas principal vers 17h30. 

-17h52 café Nespresso...(cette année j'ai craqué et apporté la cafetière de la marque pour boire du bon café !)

-Habillage en cycliste vers 19h30 (cuissard d'américaine, maillot des 6 Jours), massage chauffant

Et voilà, pendant 6 jours...

Comme tous les ans, se tiendra la bourse aux vélos de St Marcellin en Forez. Elle se caractérise par la vente de la bonneterie et des vélos de service de l'équipe Pro Tour AG2R La Mondiale.

RDV Salle des Spectacles de St Marcellin en Forez le samedi 5 novembre de 14h à 20h pour les dépôts, le dimanche de 8h à 17h pour la vente et de 17h à 19h pour retirer les invendus.

J'y déposerais du matériel neuf et d'occasion...

Voilà que les premiers frimas de l'automne arrivent. Il faut ressortir les vêtements chauds, bonnet et gants rangés au fond du placard...On va quand même dire, qu'on en a  bien profité cette année de l'été indien. Bref, c'est la fin de saison, on oublie le vélo ou presque...Car pour moi, il y a les 6 jours de Grenoble qui débutent dès jeudi prochain. 6 jours sur le vélodrome du Palais des Sports de Grenoble à tourner sur un air de musique et au milieu de la fête. Je suis associé une nouvelle fois à Florent Ivars. 

Cet hiver, je ferais certainement plus de piste, notamment à Genève, car j'ai remarqué que mon début de saison était moins laborieux quand je pratique quelques séances en hiver. Je peux ainsi travailler la vélocité, la force, la puissance. C'est assez ludique et surtout on roule au chaud pendant 2h/2h30...En charge de travail, ça vaut largement une sortie glaciale de 100/120 km sur la route, où l'on s'épuise mentalement et physiquement. Et puis, il y a en ligne de mire les championnats de France, qui seront découpés en 2 parties cette année : en février pour les épreuves d'endurance longues (Bordeaux) et en été pour le reste des disciplines. A voir si j'y participe, car nous ferons face aux pistards de l'Equipe de France, qui sortent des Coupes du Monde...

Petite astuce pour ne plus souffrir du froid aux pieds et aux mains en vélo : les chaufferettes. Tous les hivers, j'en utilise pour me réchauffer durant mes longues sorties. Je suis sensible au froid et je n'ai trouvé que cette solution pour sortir mon guidon dehors quand il fait en dessous de 0°. Testez pour voir, mais je suis convaincu que ça vous aidera !

Autre petite astuce pour éviter de crever en hiver, sur les routes humides : les chaînettes anti-crevaison. Elles évitent aux petits silex de rentrer dans le pneu. Réparer sur le bord de la route quand on a les doigts gelés, "j'aime pas" !

Voilà quelques nouvelles, entre 2 séances de derny pour préparer les 6 Jours. Bon week-end !

Avant quelques jours de répis à quelques heures d'avion d'ici, le temps exceptionnel me permet de continuer à rouler sans ressentir une grosse lassitude, bien que j'ai besoin de débrancher de la compétition. 

J'ai participé samedi dernier à la montée Kivilev pour le "fun", car c'est à 2 km de chez moi.

La saison a été longue, je totalise pas loin de 23 000 km et environ 70 jours de courses. J'ai égalé le nombre de victoires acquises l'an passé avec le maillot blésois, à savoir 8 sur la route. 

L'hiver va être l'occasion de reprendre des forces et refaire les bases nécessaires pour tenir le rythme une saison. Je serais toujours sous les couleurs roannaises en 2012.